Abstract The forest component's growth and production are important to asses the technical feasibility of an integrated livestock production system (iLPF) with native species from the Amazon. The objective of this work was to analyze and select hypsometric and volumetric equations for Dipteryx odorata and analyze its silvicultural development in an iLPF system in the Lower Amazon. Data were collected in the municipality of Mojuí dos Campos, Pará, using dendrometric and qualitative variables from 240 cumaru trees in a 1ha plantation with 9 years of implantation, in a spacing of 5 m x 7 m. Six hypsometric models and nine volumetric models were adjusted. To select each equation, the following criteria were observed: adjusted coefficient of determination (R²aj) standard error of the estimate in percentage (Sxy%) mean percentage deviation (DMP), the significance of the parameters by the t-test, normality of the residuals by the Kolmogorov- Test Smirnov and graphical analysis of percentage residuals. The simple linear model was the most suitable for estimating the volume's total height and the Husch model.

Resumo O crescimento e a produção do componente florestal são importantes para a avaliação da viabilidade técnica em sistema de produção de pecuária integrada (iLPF) com espécies nativas da Amazônia. O objetivo do trabalho foi analisar e selecionar equações hipsométricas e volumétricas para Dipteryx odorata e analisar seu desenvolvimento silvicultural em sistema iLPF no Baixo Amazonas. Os dados foram coletados no município de Mojuí dos Campos, Pará, usando variáveis dendrométricas e qualitativas de 240 árvores de cumaru em um plantio de 1ha com 9 anos de implantação, em um espaçamento de 5 m x 7 m. Foram ajustados seis modelos hipsométricos e nove modelos volumétricos. Para selecionar cada equação foram observados os seguintes critérios: coeficiente de determinação ajustado (R²aj) erro padrão da estimativa em porcentagem (Sxy%) desvio médio percentual (DMP), significância dos parâmetros pelo Teste t, normalidade dos resíduos por meio do Teste Kolmogorov-Smirnov e análise gráfica dos resíduos percentuais. O modelo linear simples foi o mais adequado para estimar a altura total e o modelo de Husch para o volume.

RESUMO O objetivo deste estudo foi avaliar a matéria orgânica e atributos físico-hídricos de um Latossolo sob um plantio clonal de eucalipto e uma área de pastagem abandonada em comparação a uma floresta sucessional com suas condições edáficas naturais no município de Paragominas, região sudeste do Estado do Pará. Em julho de 2013, amostras de solo foram coletadas às profundidades 0-0,15 e 0,15-0,35 m, as quais foram utilizadas para a determinação dos seguintes atributos: teor de matéria orgânica, densidade, porosidade, curva de retenção de água e índice S. Em campo, testes de infiltração de água no solo foram realizados. A pastagem abandonada foi o sistema que apresentou os maiores teores de matéria orgânica na superfície do solo, quando comparado à floresta sucessional e ao plantio clonal de eucalipto. Nenhum dos sistemas estudados obtiveram um nível crítico para os valores de densidade do solo e índice S e todos os sistemas apresentaram uma velocidade de infiltração básica de água classificada como muito alta. Com base em tais variáveis, o manejo do solo com cultivo de eucalipto com dois anos de implantação pode ser recomendado em áreas com pastagens abandonadas.

ABSTRACT The aim of this study was to assess organic matter and physical-hydric attributes of an Oxisol under a clonal planting of eucalypt and an abandoned pasture in comparison to a successional forest with its soil under natural conditions at Paragominas municipality, southeast region of the state of Pará. In July 2013, soil samples were collected at the depths 0-0.15 and 0.15-0.35 m, which were used for the determination of the following attributes: organic matter content; soil bulk density; porosity, soil water retention and S index. In field, soil water infiltration tests were performed. The abandoned pasture was the system that presented the greatest contents of organic matter in the soil surface, when compared to successional forest and eucalypt clonal plantation. None of the studied systems achieved a critical level for bulk density and S index values and all systems had water infiltration speed classified as very high. Based on these variables, the soil management with eucalypt cultivation with two years of implantation may be recommended in areas with abandoned pastures.

Neste estudo, objetivou-se determinar os níveis de pressões e a compactação induzida pelas operações de colheita florestal em um Latossolo Vermelho (LV) cultivado com eucalipto. Amostras indeformadas de solo foram coletadas nas camadas de 0-3 e 15-18 cm e usadas no ensaio de compressão uniaxial. A amostragem foi obtida antes e depois das operações de colheita. As máquinas avaliadas foram: Harvester, Feller Buncher, Forwarder, Autocarregável, Caminhão normal e de pneus largos e Garra Traçadora. As pressões médias induzidas pela Garra Traçadora foram iguais a 320 kPa e 272 kPa e promovendo compactação em 80% e 20% das amostras coletadas nas camadas de 0-3 cm e 15-18 cm, respectivamente, indicando grande degradação da estrutura do solo nas áreas de processamento da madeira. Na camada de 0-3 cm as pressões médias induzidas pelo Harvester e pelo Feller Buncher foram iguais a 240 kPa e 263 kPa, respectivamente e na camada de 15-18 cm foram iguais a 234 kPa e 239 kPa, respectivamente. O Feller Buncher promoveu maior compactação do que o Harvester na camada de 0-3 cm e na camada de 15-18 cm tiveram comportamento iguais. Todas as máquinas de baldeio promoveram compactação do solo. O Caminhão de pneus largos foi a máquina de baldeio que promoveu maior compactação do solo, nas duas condições de resíduo. A intensidade de tráfego igual a 7 foi a que promoveu maior compactação do solo.

This study aimed to determine levels of pressure and compaction induced by forest harvesting operations in a Red Latosol (LV) under planted eucalyptus. Undisturbed soil samples were collected from layers 0-3 and 15-18 cm and then used in a uniaxial compression test. Sampling was done before and after harvesting operations. Equipment being evaluated included: harvester, feller buncher, forwarder, self-loading adapted tractor, standard truck, wide-tire truck and grapple saw. Average pressures induced by the grapple saw were 320 kPa and 272 kPa, causing compaction in 80% and 20% of samples respectively from layers 0-3 cm and 15-18 cm, which indicates substantial degradation of soil structure in areas where timber is processed. In layer 0-3 cm, average pressures induced by the harvester and by the feller buncher were 240 kPa and 263 kPa respectively, while in layer 15-18 cm pressures were 234 kPa and 239 kPa respectively. The feller buncher caused higher soil compaction than the harvester in layer 0-3 cm, yet in layer 15-18 cm they had similar behavior. All timber forwarding equipment led to soil compaction. The wide-tire truck was the forwarding implement promoting the highest rate of compaction, in both residue conditions. Traffic intensity 7 promoted the highest rate of soil compaction.

A operação de baldeio florestal está relacionada ao uso de máquinas, as quais trafegam numa mesma linha várias vezes ou aleatoriamente, o que pode causar compactação do solo, alterando o meio onde o sistema radicular se desenvolve e reduzindo a produtividade. Além do número de passadas, a carga de madeira transportada pode afetar a compactação do solo quando as pressões aplicadas pelas máquinas excederem a capacidade de suporte de carga desse solo. Os objetivos deste estudo foram: a) propor modelo de capacidade de suporte de carga para Latossolo Vermelho-Amarelo no Município de Santa Maria de Itabira, MG, em razão da pressão de pré-consolidação e da umidade; e b) determinar, com o uso deste modelo, o efeito da intensidade de tráfego e da carga de Forwarder sobre a estrutura do solo. Para a obtenção dos modelos de capacidade de suporte de carga, 20 amostras indeformadas de solo foram coletadas nas profundidades de 0-3 e 10-13 cm no local onde não houve tráfego. Foram também coletadas 10 amostras indeformadas em cada profundidade, onde o Forwarder trafegou duas, quatro e oito vezes e no local onde o Forwarder trafegou quatro vezes com 1/3 (3 m³), 2/3 (6 m³) e 3/3 (9 m³) de sua carga. As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Determinaram-se também a textura, o teor de matéria orgânica e a densidade de partículas e densidade dos solos. O modelo de capacidade de suporte de carga do LVA é expresso pela equação s p = 10(2,71 - 1,36 U). Todas as intensidades de tráfego causaram compactação no solo nas duas profundidades estudadas, sendo quatro passadas as que causaram maior compactação do solo, e, à medida que a carga do Forwarder aumentou, a compactação do solo também aumentou nas duas profundidades.

The operation of forest traffic is related to use of machines that pass through the same line repeatedly or randomly, which may cause soil compaction, changing the environment of root growth system development and reducing the productivity. Besides the number of passes, the wood load carried may also affect soil compaction, when the applied pressures by machines exceed soil load support capacity. The objectives of this study were: a) to propose a load support capacity model for a Oxisol (Red-Yellow Latosol, LVA) as a function of preconsolidation pressure and moisture content; b) to determine, through the model, the effect of traveling and load intensity of a forwarder on the soil structure. To obtain the load support capacity models, 20 undisturbed soil samples were collected in the depth of 0-3 and 10-13 cm, at a site where there was no traffic. Also 10 undisturbed soil samples were collected for each depth where the Forwarder passed though 2, 4 and 8 times, and where the Forwarder passed in the same line 4 times with 1/3 (3 m³), 2/3 (6 m³) e 3/3 (9 m³) of its load. The undisturbed soil samples were used in the uniaxial compression tests. The particle size distribution, organic matter content, particle density and soil density were also determined. The load support capacity model for the Oxisol is expressed by the equation s p = 10 (2,71 - 1,36 U). All the traffic intensities caused soil compaction in the two depths, where four passes caused highest soil compaction, and as the Forwarder load increased, the soil compaction also increased in the two depths.

Com a intensa mecanização das operações florestais, a compactação do solo, causada pelo tráfego, pode ser limitante para a obtenção de maiores produtividades.Objetivou-se, neste estudo, avaliar as alterações em algumas propriedades físicas e mecânicas dos seguintes Latossolos: a) Latossolo Vermelho-Amarelo devido a distintas intensidades de tráfego e carga de um Forwarder na Região de Santa Maria de Itabira, MG; b) Latossolo Amarelo e um Latossolo Vermelho devido à distintas intensidades de tráfego de um Forwarder sobre diferentes condições de disposição de resíduos nas Regiões de Belo Oriente e São João Evangelista, MG. Na Região de Santa Maria de Itabira, foram coletadas, nas profundidades de 0-3 e 10-13 cm, 10 amostras indeformadas onde não houve tráfego e na linha de tráfego o Forwarder percorreu 2, 4 e 8 vezes e no local esse passou 4 vezes com 1/3, 2/3 e 3/3 de sua carga. Nas Regiões de Belo Oriente e São João Evangelista, foram coletadas 20 amostras indeformadas na linha de tráfego e o Forwarder trafegou 2 e 8 vezes, em quatro condições de disposição de resíduos. As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Determinaram-se também as características físicas e químicas dos solos. Todas as intensidades tráfego e carga do Forwarder na Região de Santa Maria de Itabira causaram compactação no solo, principalmente na profundidade de 10-13 cm. Nas Regiões de Belo Oriente e São João Evangelista, o número de passadas do Forwarder igual a 8 foi a que causou maior compactação do solo, sendo essa minimizada nas condições de resíduos galhada mais casca e galhada.

With the intense mechanization of forest operations, soil compaction, caused by the traffic, may limit high productivities. The objective of this study was to evaluate the alterations in the physical and mechanical properties of the following Latosol: a) Red-Yellow Latosol due to different traffic intensities and load of a Forwarder in the Santa Maria de Itabira region - MG; b) Yellow Latosol and a Red Latosol due to different traffic intensities of a Forwarder on different residue disposition in the Belo Oriente and São João Evangelista regions, MG. In the Santa Maria de Itabira region, it were collected at 0-3 and 10-13 cm depths, 10 undisturbed soil samples with no traffic and where the Forwarder trafficked 2, 4 and 8 times and in the place where the Forwarder trafficked 4 times with 1/3, 2/3 and 3/3 of its load. In the Belo Oriente and São João Evangelista regions, 20 undisturbed soils samples were collected in the traffic line where the Forwarder trafficked 2 and 8 times, in four conditions of residue disposition. The undisturbed soil samples were used in the uniaxial compression. It was also determined, physical and chermical characteristics of the soils. All the traffic intensities and load of the Forwarder in the Santa Maria de Itabira region caused soil compaction mainly at 10-13 cm depth. I the Belo Oriente and São João Evangelista regions, the number of passes of the Forwarder equal to 8 caused greater compaction of the soil, being minimized, in the residue conditions of Brushwood plus Bark and Brushwood.

O objetivo deste trabalho foi determinar, pelo uso do modelo de capacidade de suporte de carga, o efeito do tráfego das operações de colheita florestal na pressão de preconsolidação (sigmap), durante um ciclo do eucaliptus. O trabalho foi realizado com amostras indeformadas, coletadas na superfície do horizonte A e no topo do horizonte B de um Argissolo Amarelo, de um Plintossolo e de um Latossolo Amarelo. As amostras indeformadas foram usadas nos ensaios de compressão uniaxial. A amostragem foi realizada antes e depois das operações de colheita. As operações realizadas com o Forwarder causaram maior compactação do solo do que as operações realizadas com o Feller Büncher e o Harvester. A porcentagem de amostras de solo, na região onde ocorre compactação adicional, indicou que o Argissolo Amarelo foi mais suscetível à compactação, seguido do Plintossolo e do Latossolo Amarelo. Apesar de o Argissolo Amarelo ser a classe de solo mais suscetível à compactação, a regeneração da estrutura nesta classe de solos foi mais evidente do que no Plintossolo. As porcentagens de amostras de solo com sigmap situados na região em que ocorreu compactação adicional em 1996, 1998 e 2004, após as operações de colheita, indicaram uma exploração sustentável da floresta nesse período.

The objective of this work was to determine, through the use of the bearing capacity model, the traffic effects of the forest harvest operations on the preconsolidation pressure (sigmap), during one cycle of the eucalyptus plantation. The work was conducted using undisturbed soil samples, collected at the surface of the A horizon and in the top of the B horizon of an Udult (PA), Aquox (FX) and Udox (LA) soils. The undisturbed soil samples were used in the uniaxial compression tests. The soil sampling was done before and after the harvest operations. The operations performed with the Forwarder caused greater soil compaction than the ones done with the Feller Büncher and Harvester. The percentage of soil samples, in the region with additional soil compaction, indicated that the Udult was the soil class more susceptible to soil compaction, followed by the Aquox and Udox. Despite Udult is the more susceptible to soil compaction, the regeneration of the soil structure in this soil class was more efficient than in Aquox. The percentage of soil samples with sigmap values in the region with additional soil compaction in 1996, 1998 and 2004, after harvest operations, indicated a sustainable forest exploration in this period.

O objetivo deste trabalho foi avaliar o efeito da camada de resíduos da colheita sobre a pressão de preconsolidação, com o uso dos modelos de capacidade de suporte de carga de um Latossolo Amarelo e de um Latossolo Vermelho. Foram coletadas 20 amostras indeformadas, em cada tipo de solo, à profundidade de 10-13 cm, na linha de tráfego do "forwarder", depois de este ter trafegado duas e oito vezes em três condições de disposição de resíduo: sobre a galhada (G); sobre a galhada mais a casca (GC); sobre o solo sem resíduo (SR); e onde não houve tráfego do "forwarder" (ST). As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Determinaram-se, também, textura, matéria orgânica e densidade de partículas dos solos. O tráfego sobre os resíduos florestais atenuou a compactação nos solos estudados, principalmente na condição de galhada + casca (GC), onde a pior situação foi a condição de solo limpo (SR) nos dois tipos de solos. Quando a intensidade de tráfego foi aumentada de duas para oito vezes, houve maior compactação do solo.

The objective of this work was to evaluate the effect of forest residue on the preconsolidation pressure using the load support capacity models of a Typic Haplustox and aTypic Acrustox. Twenty undisturbed soil samples were collected in each soil type at 10-13 cm depth, in the traffic line of the forwarder after it trafficked over residue disposition, two and eight times, in three conditions, being the traffic performed: on brushwood (G); on the brushwood and bark (GC); on soil without residue (SR); and on soil with no traffic (ST). Undisturbed soil samples were used in the uniaxial compression tests. The particle size distribution, organic matter and particle density were also determined. The traffic over forest residues attenuated the soil compaction in the studied soils, mainly in the condition of brushwood and bark (GC); soil without residue (SR) was the worse condition in the two soil types. As traffic intensity increased from two to eight times, a larger soil compaction ocurred.

O Estado de Minas Gerais é o maior produtor de café do Brasil, com mais de 50 % da produção total, sendo grande parte da área cultivada originalmente ocupada por vegetação de cerrado. Essa região é destaque na cafeicultura em razão da alta tecnologia empregada na mecanização, que submete o solo ao tráfego de máquinas, tornando preocupante a possibilidade de disseminação da compactação do solo. Objetivou-se com este estudo: (a) propor modelos de capacidade de suporte de carga de um Latossolo Amarelo distrófico típico (LAd) cultivado com cafeeiro em função da pressão de preconsolidação e da umidade, (b) determinar, com o uso destes modelos, em três profundidades e em duas épocas de amostragem, a influência das operações de manejo na estrutura do Latossolo Amarelo nas estações: seca e chuvosa. As amostragens foram realizadas em três camadas (0-3, 10-13 e 25-28 cm), sendo 30 amostras coletadas no local onde não houve tráfego e 10 amostras na linha de tráfego para cada equipamento, coletadas nos meses de agosto de 2002 e março de 2003 para quantificar seu efeito na estrutura do solo nas duas épocas: seca e chuvosa, respectivamente. As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Foram determinados também granulometria, matéria orgânica, densidade de partículas, limite de contração e limite de plasticidade do solo. O modelo de capacidade de suporte de carga do LAd é expresso pela equação sigmap = 10(2,72-1,17U), em que sigmap significa a pressão de preconsolidação e U a umidade. Os efeitos das operações mecanizadas na lavoura cafeeira foram quantificados com o modelo de capacidade de suporte de carga e com o seu uso foi possível quantificar a influência das operações de manejo na estrutura do Latossolo Amarelo distrófico típico.

Minas Gerais state is the largest coffee producer in Brazil. The state contributes with over 50 % of the total production, which is for the most part cultivated in the Cerrado region. This region is outstanding in coffee production due to the advanced technology in mechanization. Consequently, the machine traffic that the soils are subjected to causes concern because of the possibility of widespread soil compaction. Our objectives were (a) to propose load support capacity models to a typical dystrophic Yellow Latosol (LAd) cultivated with coffee as a function of preconsolidation pressure and moisture content; (b) to determine, through the use of this model, the influence of soil management operations on the soil structure at three depths, in the dry and rainy seasons. Soil samples were taken from three depths (0 to 3, 10 to 13 and 25 to 28 cm); thirty samples were collected where there was no traffic and ten samples collected in the traffic line of each equipment, in August 2002 and March 2003, respectively, to quantify its effects on the soil structure in the rainy and in the dry seasons. The undisturbed soil samples were used in the uniaxial compression test. Texture, organic matter, particle density, shrinkage limit, and plasticity limit were also determined. The load support capacity model of the LAd is a function of the preconsolidation pressure and moisture content and is expressed by the equation sigmap = 10(2.72-1.17U) where sigmap means preconsolidation pressure and U means humidity. The effects of the mechanized operations in the coffee plantation were quantified by the load support capacity model and through its use it was possible to quantify the influence of the management operations in the Yellow Latosol structure.